元住吉沿線トピックス-東急東横線沿線マップ
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ポイント故障で遅れ/東横線など 神奈川新聞 (登録), Japan - カナロコ：神奈川新聞社がお送りしますローカルニュースの記事「ポイント故障で遅れ/東横線など」です。 カナロコは神奈川新聞社が運営する 横浜や神奈川の情報発信！コミュニティーサイトです。 十日午前六時三十五分ごろ、川崎市中原区木月一丁目の東急東横線元住吉駅車 ... |
元住吉とは？
元住吉駅（もとすみよしえき）は、神奈川県川崎市中原区木月1丁目にある、東京急行電鉄東急東横線 東横線の鉄道駅 駅である。
この駅及び駅の周辺を、「元住吉」を略して「モトスミ」と呼ぶ事もある。
プラットホーム 島式ホーム2面6線の高架駅（2006年9月24日より使用開始）で、東横線4線と目黒線2線の橋上駅舎を持つ駅（※ただし現在は目黒線のレールが敷かれていない2面4線。目黒線の日吉延伸工事完了は2007年度末の予定）。外側の2線は東横線の特急、急行などの通過線でありホームは設置されていない。ホームは東横線・目黒線ともに8両編成対応の長さである。
駅舎や改札口が渋谷方の3階（ホームの真上）にあるため、長いエスカレータやエレベーターなどで地上出口に繋がっている。またホーム及びコンコースの屋根部分に太陽光発電システムも設置されており電力の15%をまかなえる様に出来ている。出口は東口と西口の2ヵ所あり、地上駅であった時と同様に踏切の脇に出る構造になっている。
この駅及び駅の周辺を、「元住吉」を略して「モトスミ」と呼ぶ事もある。
プラットホーム 島式ホーム2面6線の高架駅（2006年9月24日より使用開始）で、東横線4線と目黒線2線の橋上駅舎を持つ駅（※ただし現在は目黒線のレールが敷かれていない2面4線。目黒線の日吉延伸工事完了は2007年度末の予定）。外側の2線は東横線の特急、急行などの通過線でありホームは設置されていない。ホームは東横線・目黒線ともに8両編成対応の長さである。
駅舎や改札口が渋谷方の3階（ホームの真上）にあるため、長いエスカレータやエレベーターなどで地上出口に繋がっている。またホーム及びコンコースの屋根部分に太陽光発電システムも設置されており電力の15%をまかなえる様に出来ている。出口は東口と西口の2ヵ所あり、地上駅であった時と同様に踏切の脇に出る構造になっている。
元住吉旅行記
我が町・鶴ヶ峰（by 井上＠打浦橋＠上海さん）
普段上海に住んでる私が横浜に帰ってくるのは、いまや２年に1回となりました。
当初は（９８年から２００２年くらいまで）半年に1回だったんですが、永久ビザが取れてからは、いくらでも上海に居られますので、そうなってしまったのでした。
横浜と言っても、私の家がある鶴ヶ峰は”在”という趣のある地区です。
川や丘に囲まれ、平地は少ないんですが、その狭い平地部分には、まだ畑などが残っていたりします。
しかし、横浜駅までは電車で９分（相鉄線・快速）と言う都心への通勤に便利な地区でもあります。
私が鶴ヶ峰に移り住んだのは、昭和３４年の冬休みだったか・・・
その時、私は小学校３年生。三学期の期間は、それまでに住んでいた元住吉にある小学校まで通っていました。
鶴ヶ峰から、相鉄線、東横線を乗り継ぎ元住吉まで電車通学していました。
その後、小学校時代、高校大学時代、そして社会人になっても、鶴ヶ峰が生活本拠地だったということです。
９７年に上海に移り住むまで、途中、山北の山奥に１年と８４年からの天津・塘沽での３年間の期間を除けば、ズーット鶴ヶ峰だったと言うことです。
その鶴ヶ峰を紹介したいと思います。
当初は（９８年から２００２年くらいまで）半年に1回だったんですが、永久ビザが取れてからは、いくらでも上海に居られますので、そうなってしまったのでした。
横浜と言っても、私の家がある鶴ヶ峰は”在”という趣のある地区です。
川や丘に囲まれ、平地は少ないんですが、その狭い平地部分には、まだ畑などが残っていたりします。
しかし、横浜駅までは電車で９分（相鉄線・快速）と言う都心への通勤に便利な地区でもあります。
私が鶴ヶ峰に移り住んだのは、昭和３４年の冬休みだったか・・・
その時、私は小学校３年生。三学期の期間は、それまでに住んでいた元住吉にある小学校まで通っていました。
鶴ヶ峰から、相鉄線、東横線を乗り継ぎ元住吉まで電車通学していました。
その後、小学校時代、高校大学時代、そして社会人になっても、鶴ヶ峰が生活本拠地だったということです。
９７年に上海に移り住むまで、途中、山北の山奥に１年と８４年からの天津・塘沽での３年間の期間を除けば、ズーット鶴ヶ峰だったと言うことです。
その鶴ヶ峰を紹介したいと思います。